Garagenfliesen
Welche Garagenfliesen zu Fahrzeugverkehr, Feuchtigkeit und Untergrund passen
Lesedauer: ca. 10 Min.
Kurzantwort: Fliesen können in einer privaten Garage sehr gut funktionieren, wenn Produkt und Bodenaufbau zur tatsächlichen Nutzung passen. Fahrzeugverkehr, Feuchtigkeit, eingeschleppter Schmutz und gegebenenfalls Frost stellen andere Anforderungen als ein normaler Wohnraum. Neben der Oberfläche zählen deshalb auch Bruchlast, Untergrund und Fugen. Ein gewöhnliches Bodenprodukt ist nicht allein deshalb als Garagenfliese geeignet, weil es hart oder als Feinsteinzeug bezeichnet wird.
Auf einem Garagenboden kommen Belastungen zusammen, die man im Wohnzimmer kaum gleichzeitig findet. Reifen bringen Nässe und Streugut herein, das Fahrzeug rollt immer wieder über dieselben Bereiche und beim Reifenwechsel kommen Wagenheber oder anderes Werkzeug ins Spiel.
Ein keramischer Belag kann damit gut zurechtkommen. Die oft gehörte Empfehlung „Nimm einfach Feinsteinzeug, das hält alles aus“ greift trotzdem zu kurz.
Nicht die Fliese allein trägt das Auto. Untergrund, Verlegeaufbau, Fugen und keramischer Belag bilden gemeinsam den Boden. Genau deshalb können zwei optisch nahezu identische Garagenböden nach einigen Jahren völlig unterschiedlich aussehen.
- Welche Fliesen eignen sich für die Garage?
- Ist Feinsteinzeug die beste Wahl?
- Belastbarkeit: Abrieb ist nicht alles
- Warum der Untergrund so wichtig ist
- Feuchtigkeit im Garagenboden
- Frost und unbeheizte Garagen
- Streusalz, Öl und andere Verschmutzungen
- Rutschhemmung in der privaten Garage
- Welche Fliesengröße ist sinnvoll?
- Fugen und Bewegungen im Garagenboden
- Alte Garagenfliesen überfliesen?
- Reinigung und Pflege
- Wann sind Fliesen nicht die beste Lösung?
- Was kosten Fliesen in der Garage?
- FAQ – häufige Fragen zu Fliesen in der Garage
Welche Fliesen eignen sich für die Garage?
Garagenfliesen müssen zunächst ausdrücklich für die Verwendung als Bodenbelag geeignet sein. Damit ist die Auswahl aber noch nicht abgeschlossen.
Eine Garage wird anders genutzt als Schlafzimmer oder Bad. Das Gewicht eines Fahrzeugs, wiederkehrendes Befahren, eingetragene Feuchtigkeit und gegebenenfalls stärkere mechanische Belastungen sollten bei der Produktauswahl berücksichtigt werden.
Interessant sind vor allem folgende Eigenschaften:
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Eignung für die vorgesehene Bodenbeanspruchung,
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ausreichende Bruchlast und mechanische Belastbarkeit,
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eine zur Nutzung passende Oberfläche,
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Beständigkeit gegenüber den zu erwartenden Verschmutzungen,
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bei Frostgefahr eine dafür geeignete Produktausführung,
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sowie ein Verlegesystem, das zum Untergrund und zur Garage passt.
Der Begriff „Bodenfliese“ allein reicht deshalb nicht. Ebenso wenig gibt es eine einzelne Kennzahl, anhand derer sich jede geeignete Garagenfliese erkennen lässt.
Wer die unterschiedlichen keramischen Materialien zunächst grundsätzlich einordnen möchte, findet dazu weitere Informationen in unserem Ratgeber zu Fliesen.
Feinsteinzeug in der Garage – häufig sinnvoll, aber kein Freibrief
Feinsteinzeug wird für Garagenböden häufig in Betracht gezogen. Das ist nachvollziehbar: Viele Produkte besitzen eine geringe Wasseraufnahme und werden für belastbare Bodenflächen angeboten.
Daraus sollte allerdings nicht die Regel entstehen, jedes Feinsteinzeug sei automatisch garagentauglich.
Innerhalb dieser Produktgruppe unterscheiden sich Format, Stärke, Oberfläche, Bruchlast und vorgesehener Anwendungsbereich erheblich. Eine elegante Platte für einen Wohnbereich muss deshalb nicht zwangsläufig das Produkt sein, das man unter einem Fahrzeug einsetzen möchte.
Gerade bei einer Garage lohnt ein Blick in die technischen Produktdaten.
Dort sollte erkennbar sein, für welche Anwendung der Hersteller die Fliese vorsieht und welche Eigenschaften geprüft beziehungsweise ausgewiesen sind.
Die Entscheidung darf also durchaus auf Feinsteinzeug fallen – nur eben wegen des konkreten Produkts und nicht allein wegen des Namens.
Belastbarkeit: Abrieb ist nicht dasselbe wie Bruchlast
Bei Garagenfliesen wird häufig zuerst nach der Abriebklasse gefragt. Das ist verständlich, bildet die tatsächliche Belastung aber nur teilweise ab.
Abriebfestigkeit ist bei einem Garagenboden wichtig, sagt allein aber noch wenig darüber aus, ob eine Fliese für die tatsächliche Belastung geeignet ist. Fahrzeuggewicht, punktuelle Belastungen – etwa durch einen Wagenheber – sowie Format, Untergrund und Verlegung spielen ebenfalls eine Rolle. Deshalb sollte die Auswahl nicht nur nach einer Abriebklasse erfolgen, sondern nach der vom Hersteller vorgesehenen Nutzung und den technischen Eigenschaften des konkreten Produkts.
Für eine Garage kommt noch etwas anderes hinzu: Bruchlast und Biegefestigkeit.
Ein Fahrzeug, ein schweres Regal oder ein Wagenheber beanspruchen einen Boden auf unterschiedliche Weise. Deshalb ist die Aussage „Diese Fliese hat eine hohe Abriebklasse, also hält sie jedes Auto aus“ technisch zu einfach.
Auch die Fliesenstärke allein beantwortet diese Frage nicht.
Material, Format, Konstruktion und Auflagerung beziehungsweise Verlegung beeinflussen gemeinsam, wie sich eine Belastung auf den Untergrund überträgt.
Für eine reine Privatgarage, in der ein Pkw abgestellt wird, gelten zudem andere Bedingungen als für eine Werkstatt, in der regelmäßig Fahrzeuge angehoben, Maschinen bewegt oder schwere Geräte gelagert werden.
Wichtig: Die spätere Nutzung sollte deshalb bereits vor der Materialbestellung klar sein.
Der Untergrund entscheidet mit über die Haltbarkeit
Eine hochwertige Garagenfliese kann einen schlechten Untergrund nicht kompensieren.
Vorhandener Beton oder Estrich muss für den geplanten Aufbau ausreichend tragfähig und geeignet sein. Risse, lose Bereiche, starke Unebenheiten oder ungeklärte Feuchtigkeit gehören vor der Verlegung beurteilt.
Das ist gerade bei älteren Garagen wichtig.
Manchmal sieht ein Betonboden auf den ersten Blick ordentlich aus, besitzt aber Risse oder alte Reparaturstellen. An anderen Stellen wurde über Jahre Öl verschüttet oder eine frühere Beschichtung aufgebracht. Solche Bereiche können die Haftung des neuen Aufbaus beeinflussen.
Auch vorhandenes Gefälle darf nicht einfach ignoriert werden.
Wenn Wasser regelmäßig durch das Garagentor eingetragen wird oder bereits ein Bodenablauf vorhanden ist, muss die neue Oberfläche zur bestehenden Entwässerungssituation passen. Ein Fliesenaufbau sollte ein funktionierendes Gefälle nicht unbeabsichtigt verändern.
Ein ebener Boden bedeutet in diesem Zusammenhang also nicht zwangsläufig einen vollkommen waagrechten Boden.
Feuchtigkeit im Garagenboden nicht unterschätzen
Garagen liegen häufig ebenerdig und besitzen direkten Kontakt zum Erdreich oder zu anderen feuchtebeanspruchten Konstruktionen.
Bei einer Renovierung sollte deshalb geklärt werden, wie der vorhandene Boden aufgebaut ist und ob ein funktionierender Feuchteschutz vorhanden ist.
Das spielt besonders bei älteren Gebäuden eine Rolle, bei denen Aufbau und Abdichtung nicht immer dokumentiert sind.
Eine neue keramische Oberfläche löst keine Feuchtigkeit, die aus dem Untergrund kommt.
Im Gegenteil: Wird ein bestehendes Problem lediglich mit einem neuen Belag überdeckt, kann sich der Schaden später an Fugen, Haftverbund oder angrenzenden Bauteilen zeigen.
Feuchte Stellen, Ausblühungen oder wiederkehrende Verfärbungen am bestehenden Boden verdienen daher mehr Aufmerksamkeit als die Auswahl des späteren Fliesendekors.
Unbeheizte Garage: Wann Frostbeständigkeit wichtig wird
Nicht jede Garage wird im Winter frostfrei gehalten.
Kann die Temperatur unter den Gefrierpunkt fallen und befindet sich gleichzeitig Feuchtigkeit im keramischen Belag beziehungsweise im Bodenaufbau, gewinnt die Frostbeanspruchung an Bedeutung.
In einer unbeheizten oder frostgefährdeten Garage sollten nur Fliesen verwendet werden, die vom Hersteller ausdrücklich für diese Beanspruchung vorgesehen sind. Gleichzeitig muss der gesamte Bodenaufbau mitspielen. Eine frostbeständige Fliese kann keinen dauerhaft feuchten oder ungeeigneten Untergrund ausgleichen. Ein Produkt für solche Bedingungen sollte daher entsprechend geeignet und ausgewiesen sein.
Dabei geht es wieder nicht um die Fliese allein.
Ein frostbeständiges Produkt macht aus einem ungeeigneten oder dauerhaft durchnässten Untergrund keinen funktionierenden Garagenboden. Verlegewerkstoff, Fugen, Feuchtigkeit und gesamte Konstruktion müssen ebenfalls zum Einsatz passen.
Eine beheizte Garage innerhalb des Gebäudes ist deshalb anders zu beurteilen als ein freistehender, unbeheizter Raum mit regelmäßigem Wassereintrag.
Die tatsächlichen Bedingungen vor Ort sind wichtiger als die pauschale Bezeichnung „Garage“.
Streusalz, Öl und andere Verschmutzungen
Im Winter gelangt mit den Reifen nicht nur Wasser in die Garage. Schneematsch, Straßenschmutz und Streumittel landen ebenfalls auf dem Boden.
Hinzu kommen typische Verschmutzungen rund ums Fahrzeug.
Ein kleiner Ölfleck, Scheibenwaschmittel oder andere Betriebs- und Pflegestoffe können auf einer Garagenfläche vorkommen. Daraus folgt jedoch nicht, dass jede keramische Fliese und jede Fuge gegenüber sämtlichen Chemikalien automatisch unempfindlich wäre.
Wer mit Öl, Streumitteln oder anderen Fahrzeugflüssigkeiten rechnet, sollte die Herstellerangaben zur chemischen Beständigkeit und zum vorgesehenen Einsatzbereich prüfen. Dabei gehört auch das Fugensystem zur Betrachtung: Eine robuste keramische Oberfläche nützt wenig, wenn Fugen oder angrenzende Materialien für die Belastung nicht geeignet sind. Bei einer Garage mit besonderen Anforderungen lohnt es sich deshalb, die Produktangaben genauer zu betrachten.
Mindestens ebenso wichtig sind die Fugen.
Eine weitgehend unempfindliche keramische Oberfläche hilft wenig, wenn das verwendete Fugensystem nicht zur Beanspruchung passt.
Stärkere Verschmutzungen sollten außerdem möglichst zeitnah entfernt werden. Der Satz „Öl bleibt einfach oben liegen und lässt sich jederzeit rückstandslos wegwischen“ wäre zu pauschal – gerade Fugen und strukturierte Oberflächen können sich anders verhalten.
Rutschhemmung in der privaten Garage
Ein Garagenboden wird regelmäßig mit Straßenschuhen begangen. Gleichzeitig können nasse Reifen, Schneematsch oder Regenwasser die Oberfläche zeitweise feucht machen.
Trittsicherheit gehört deshalb zur Produktauswahl.
Eine möglichst raue Fliese ist trotzdem nicht automatisch die beste.
Stärker strukturierte Oberflächen können mehr Halt bieten, lassen sich aber häufig aufwendiger reinigen. In Vertiefungen bleiben Straßenschmutz und feine Partikel leichter hängen.
Für eine private Garage sollte daher ein Belag gewählt werden, dessen Rutschhemmung beziehungsweise Trittsicherheit zur vorgesehenen Nutzung passt und entsprechend nachgewiesen ist.
Eine einzige pauschale R-Klasse für jede Privatgarage möchte ich bewusst nicht nennen. Nutzung und Oberflächenbedingungen unterscheiden sich, und bei gewerblich genutzten Garagen oder Arbeitsbereichen können zusätzliche arbeitsschutzrechtliche Anforderungen relevant werden.
Welche Fliesengröße ist für eine Garage sinnvoll?
Große Formate passen optisch gut zu modernen Garagen. Weniger Fugen erzeugen eine ruhige Fläche und können die Reinigung vereinfachen.
Der Umkehrschluss „je größer, desto besser“ stimmt trotzdem nicht.
Mit wachsendem Format steigen die Anforderungen an Ebenheit, Planung und Verarbeitung. Gleichzeitig muss ein vorhandenes Gefälle weiterhin funktionieren.
Auch die Geometrie der Garage spielt mit hinein.
Toreinfahrt, Sockel, Stützen, Abläufe und Übergänge bestimmen, welche Zuschnitte entstehen. Ein mittleres Format kann bei einer komplizierten Fläche deshalb wirtschaftlicher und technisch unkomplizierter sein als eine sehr große Platte.
Sehr große Platten stellen nochmals höhere Anforderungen an Untergrund, Handling und Verlegung. Wer solche Formate in einer Garage einsetzen möchte, sollte deshalb früh prüfen lassen, ob Produkt, Bodenaufbau und geplante Nutzung dafür zusammenpassen. Für einen technisch guten Garagenboden ist ein möglichst großes Format ohnehin kein Qualitätsmerkmal. Wer solche sehr großen Platten einsetzen möchte, bewegt sich damit außerhalb des von dieser Norm erfassten Standardbereichs und sollte die Konstruktion entsprechend detailliert planen lassen.
Für einen guten Garagenboden braucht es keine Rekordformate.
Fugen sind keine Nebensache
In der Garage müssen Fugen mehr leisten als nur farblich zur Fliese passen.
Fahrzeugverkehr, Schmutz, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen belasten den gesamten Aufbau. Deshalb sollten Fugenmaterial und Fliesenbelag als System betrachtet werden.
Besonders wichtig sind außerdem vorhandene Bewegungs- und Anschlussfugen.
Solche Fugen dürfen nicht allein aus optischen Gründen ignoriert oder einfach mit einer starren keramischen Fläche überzogen werden. Bewegungen im Untergrund verschwinden schließlich nicht, nur weil darüber neue Fliesen liegen.
Auch die Idee, möglichst fugenlos zu verlegen, ist bei einem Garagenboden kein Qualitätsmerkmal.
Die erforderliche Fugenausbildung hängt von Produkt, Format, Untergrund und Konstruktion ab. Starre pauschale Millimeterangaben wären deshalb wenig seriös.
Kann man neue Garagenfliesen auf alte Fliesen legen?
Ein vorhandener keramischer Boden muss bei einer Renovierung nicht in jedem Fall automatisch entfernt werden.
Ob er als Untergrund für einen neuen Aufbau geeignet ist, hängt von seinem Zustand ab.
Lose oder hohl liegende Fliesen, größere Risse und ungeklärte Schäden sprechen gegen ein einfaches Überarbeiten. Der vorhandene Untergrund muss insgesamt ausreichend tragfähig sein.
Hinzu kommt die zusätzliche Aufbauhöhe.
In einer Garage kann sie besonders am Toranschluss, an Türen, Schwellen, vorhandenen Abläufen oder Übergängen nach außen relevant werden.
Auch Feuchteschutz und bestehende Konstruktion gehören vorab geprüft. Gerade bei ebenerdigen oder nicht unterkellerten Bereichen sollte nicht davon ausgegangen werden, dass ein alter keramischer Boden automatisch einen technisch einwandfreien Untergrund darstellt.
Fliese auf Fliese kann eine vernünftige Renovierungslösung sein – aber nur nach einer Prüfung des Bestands.
Reinigung: Eine Garage braucht keine Hochglanzoberfläche
Der größte praktische Vorteil eines keramischen Garagenbodens ist für viele Eigentümer die vergleichsweise unkomplizierte Reinigung.
Staub und trockener Straßenschmutz lassen sich zunächst entfernen, nasse Verschmutzungen anschließend passend zur jeweiligen Oberfläche reinigen.
Aggressiver ist dabei nicht automatisch besser.
Starke Reiniger können Fugen oder einzelne Oberflächen beeinträchtigen. Zudem unterscheiden sich Verschmutzungen erheblich: Straßenstaub verlangt eine andere Behandlung als Öl oder andere Fahrzeugflüssigkeiten.
Deshalb sollten Produkt- und Reinigungsmittelhinweise berücksichtigt werden.
Sehr stark strukturierte Fliesen verdienen ebenfalls einen realistischen Blick. Eine Oberfläche kann rutschhemmend und technisch gut geeignet sein, gleichzeitig aber deutlich mehr Aufwand beim Reinigen verursachen.
Für eine Garage, die täglich genutzt wird, gehört diese Abwägung zur Materialentscheidung.
Wann sind Fliesen in der Garage nicht die beste Lösung?
Ein keramischer Boden ist eine Möglichkeit – nicht automatisch die richtige Lösung für jede Garage.
Wer den Raum hauptsächlich zum Abstellen eines Pkw nutzt, kann mit einem passend geplanten Fliesenbelag sehr zufrieden sein.
Anders sieht es aus, wenn die Garage gleichzeitig als intensive Werkstatt dient. Häufige Arbeiten mit Wagenhebern, schweren Maschinen, sehr hohen Punktlasten oder besonderen Chemikalien verändern das Anforderungsprofil deutlich.
Auch bei einem problematischen Bestandsboden kann es sinnvoll sein, verschiedene Bodensysteme miteinander zu vergleichen, statt die Fliese von Anfang an festzulegen.
Beschichtungen oder andere für den jeweiligen Zweck konzipierte Bodenaufbauten können je nach Nutzung ebenfalls infrage kommen.
Eine fachliche Beratung darf deshalb auch zum Ergebnis kommen, nicht zu fliesen. Das ist besser, als einen keramischen Belag in eine Konstruktion zu zwingen, für die er nicht die sinnvollste Lösung ist.
Was kosten Fliesen in der Garage?
Die Größe der Garage liefert zwar eine wichtige Rechengröße, aber noch keinen belastbaren Gesamtpreis.
Bei einem intakten, ausreichend geeigneten Untergrund ist der Aufwand ein anderer als bei einer alten Betonplatte mit Rissen, Unebenheiten oder ungeklärter Feuchtigkeit.
Zusätzlich wirken sich beispielsweise folgende Punkte aus:
- Art und technische Eigenschaften der Fliesen,
- Format und gewünschtes Verlegebild,
- Zustand des vorhandenen Bodens,
- notwendige Ausgleichs- und Vorarbeiten,
- Rückbau eines bestehenden Belags,
- Gefälle und vorhandene Abläufe,
- Fugen- und Anschlusssituation,
- Sockelbereiche,
- zahlreiche Zuschnitte oder Einbauten.
Auch eine kleine Privatgarage kann einen erheblichen Vorbereitungsaufwand benötigen.
Andererseits wäre es falsch, bei jedem älteren Betonboden vorsorglich umfangreiche Sanierungsmaßnahmen anzusetzen. Was tatsächlich erforderlich ist, zeigt erst die Prüfung des Bestands.
Die GERRY BAU GmbH übernimmt Fliesenarbeiten in Wien und Umgebung auch für Garagen und andere stärker beanspruchte Bodenflächen. Bei Bestandsobjekten sollte dabei zuerst geklärt werden, ob Untergrund und geplanter keramischer Aufbau zur späteren Nutzung passen.
FAQ – häufige Fragen zu Fliesen in der Garage
Welche Fliesen eignen sich am besten für eine Garage?
Geeignet ist ein keramischer Bodenbelag, dessen technische Eigenschaften zur tatsächlichen Garagennutzung passen. Neben der Oberflächenbeständigkeit sind unter anderem Bruchlast, Trittsicherheit sowie bei entsprechenden Bedingungen Frost- und Feuchtebeanspruchung relevant.
Ist Feinsteinzeug für einen Garagenboden geeignet?
Viele Feinsteinzeugprodukte kommen dafür infrage. Die Materialbezeichnung allein garantiert die Eignung jedoch nicht. Das konkrete Produkt sollte für die vorgesehene Bodenbeanspruchung ausgewiesen sein.
Welche Abriebklasse braucht eine Garage?
Eine einzelne Abriebklasse reicht zur Auswahl von Garagenfliesen nicht aus. Zusätzlich spielen die mechanische Belastbarkeit, der Untergrund, mögliche Feuchtigkeit sowie die tatsächliche Nutzung der Garage eine Rolle. Maßgeblich sollte deshalb die Eignung des konkreten Produkts für den vorgesehenen Einsatz sein.
Wie dick müssen Fliesen für eine Garage sein?
Eine pauschale Mindestdicke wäre kein verlässliches Auswahlkriterium. Stärke, Format, Materialeigenschaften, Bruchlast und Verlegeaufbau wirken zusammen. Maßgeblich ist die Eignung des konkreten Produkts für die geplante Nutzung.
Müssen Garagenfliesen frostsicher sein?
Wenn eine Garage frostfrei bleibt, besteht eine andere Beanspruchung als in einem unbeheizten Raum. Kann der Boden bei vorhandener Feuchtigkeit Frost ausgesetzt sein, sollte die Fliese für diese Bedingungen geeignet sein. Der gesamte Aufbau muss ebenfalls dazu passen.
Welche Rutschklasse braucht eine private Garage?
Eine pauschale einzelne R-Klasse lässt sich nicht sinnvoll für jede Privatgarage festlegen. Der keramische Boden sollte hinsichtlich seiner Trittsicherheit zur konkreten Nutzung und zum möglichen Feuchtigkeitseintrag passen.
Können großformatige Fliesen in einer Garage verlegt werden?
Große Formate können grundsätzlich funktionieren, stellen aber höhere Anforderungen an Untergrund und Ausführung. Bei sehr großen Platten mit mehr als 1 m² Fläche oder einer Seitenlänge über 100 cm ist zusätzlich zu beachten, dass deren Verlegung von der aktuellen ÖNORM B 3407:2026 nicht erfasst wird.
Sind Garagenfliesen beständig gegen Öl und Streusalz?
Das lässt sich nicht für jede Fliese pauschal beantworten. Bei regelmäßigem Kontakt mit Streumitteln, Öl oder anderen Fahrzeugflüssigkeiten sollten die Herstellerangaben zur Beständigkeit des Belags berücksichtigt werden. Auch die verwendeten Fugen gehören dabei zum Gesamtsystem.
Kann man einen Betonboden in der Garage direkt fliesen?
Nur weil Beton vorhanden ist, ist er noch nicht automatisch belegreif. Festigkeit, Risse, Ebenheit, Feuchtigkeit und gegebenenfalls bestehende Beschichtungen müssen vor der Planung des Fliesenaufbaus beurteilt werden.
Kann man in der Garage Fliese auf Fliese verlegen?
Bei einem ausreichend stabilen und geeigneten Altbelag kann ein weiterer Aufbau möglich sein. Hohle oder lose Fliesen, Schäden im Untergrund, Feuchtigkeit und die zusätzliche Aufbauhöhe müssen vorher geklärt werden.
Sind Fliesen oder eine Bodenbeschichtung besser für die Garage?
Das hängt von der Nutzung ab. Für eine normale private Pkw-Garage kann ein keramischer Belag sehr gut funktionieren. Bei intensiver Werkstattnutzung, besonderen Chemikalien oder hohen Punktlasten kann ein anderes Bodensystem sinnvoller sein.
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Quellenangaben
- Wirtschaftskammer Österreich, Berufsgruppe Platten- und Fliesenleger: Produkte der Platten- und Fliesenleger:innen
- Wirtschaftskammer Österreich / Österreichischer Fliesenverband: Technische News – Fliese
- Österreichischer Fliesenverband: TMB 23 – Zusätzliche Materialeigenschaften an die Keramik
- Fachverband der Chemischen Industrie Österreichs / Wirtschaftskammer Österreich: FCIÖ-Merkblatt 20 – Übliche Sonderausführungen und Sonderkonstruktionen bei Fußböden
- Österreichischer Fliesenverband: Endkundenhinweis 6 – Rutschsicherheit im Privatbereich
- Österreichischer Fliesenverband: Endkundenhinweis 2 – Reinigung und Pflege von keramischen Fliesen und Platten